AUTOMODA

車重700Kgで200bhp※。この数値だけで、すでに胸の鼓動は高まってくる。そして、インボードスタイルのサスペンションが、走りの質を確信させる。現代における究極のライトウエイトスポーツの定義を、ZENOS（ゼノス）は書き換えることになるだろう。軽さとパワーとしなやかさのハーモニーだけが、自在性あふれるドライバビリティに到達できる。この定理に愚直なまでに従ったZENOS。誇り高きブリティッシュスポーツの原点と、最先端技術の集約が、信じられない走りの体験を、今、現実のものとした。かつてない孤高のマシンZENOS。いざ日本へ。 ※E10Sは250bhp。

贅沢な押出成型のアルミニウム製メインフレームの採用と、独創的な新ハニカム構造のドライカーボンコンポジットによるコクピットが、ピュアレーシングの世界で理想とされる、安全かつ"エンジンより速い"シャシーを実現。軽量化と共に最適化されたねじり剛性も両立させて、サスペンション能力を100％発揮する。しかも最先端技術ともいえるリサイクル炭素による新規熱可塑性コアを採用。アルマイト処理を施したメインフレームとも相まって、低コストでのメンテナンスを実現した。

ロードユースとサーキットユースの両面からアプローチしたサスペンションが、ZENOSだけの走りの世界を提供。その開発は、世界中の名だたるレーシングチームが依頼する"マルティマティク社"が担当。フォーミュラマシンに匹敵するロングアーム・ダブルウイッシュボーンと、プッシュロッドによるインボードレイアウトが、狙い通りのプログレッシブストロークを実現。さらにセッティング自由度も獲得。ブレーキ、アップライト、ダンパー、ホイール、タイヤ等々のパッケージは、アルコン、タイタン、ビルシュタイン、オンス、エイボン各社にオーダーメイド。強力無比なパートナーシップが、想像を超えた走りを約束する。

専用チューンを施した、フォード製4気筒直噴（GDI）２リッター可変バルブタイミング（吸・排気共）エンジンを、横置きミドシップマウント。排ガス規制をクリアし、公道走行では扱いやすさと低燃費、低環境負荷性能を発揮。しかしひとたびサーキットに踏み入れれば、アグレッシブな走りに豹変。ドライバーの意のままに扱えるトルク＆パワー特性と、最適化を徹底させたギヤレシオにより、ぞくぞくするほどの走る歓びを提供する。ターボを装着したE10Sバージョンでは、操る快感をさらなるものにする。

技術革新とその進化は、想像を超えた世界へと我々を導いてくれる。しかし、それだけでは、ホンモノのレーシングスピリッツは味わえない。感動を生む走りのためにZENOSが目指したのは、最後の一筆に込めた魂の息吹だ。世界に冠たるチームやメーカーの垣根を超えたチームが、我々の中核。培ったノウハウのすべてに、数値化できないパッションが息づいている。ホンモノを目指すあなたなら、走らせれば、いや、間近にいるだけで、その違いに驚くことになる。並ぶもののいないZENOS。感動と驚愕の存在を、今日本へ。

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